Tags: AKAP, AKDP, Armada PO Bejeu, Arti Bejeu, bejeu, Bismania, Bus, Bus Indonesia, Bus Malam, bus muriaan, Bus Pariwisata, Ipomi, Kepanjangan dari Bejeu, Linsaka, Pelayanan PO Bejeu, PO Terbesar asal Jepara, PO. Bejeu, Sejarah PO Bejeu, Trayek PO Bejeu
trackback
trackback
Bongkotan Jati Utama – Awalnya pasti tidak banyak yang mengetahui bahwa ini adalah Akronim dari nama sebuah PO yang telah sukses asal Kota Jepara, Jawa Tengah. BeJeU, ya.. PO yang identik dengan warna hitam ini adalah salah satu favorit dari sekian PO – PO besar lainnya bagi para penglaju Jakarta – Semarangan. Bejeu sendiri memiliki kisah yang menarik sedari awal mula berkecimpung di dunia transportasi hingga akhirnya sukses seperti saat ini.
Usianya pun terbilang masih muda, PO ini berdiri tahun 2002, dengan awal mula berasal dari inisiatif Pak Muhammad Rofi’udin yang merupakan anak putra ketiga dari Keluarga Pak Tosin Rosyad. Pak Rofi’udin yang awalnya merupakan pengusaha kayu jati berinisiatif membangun sebuah usaha keluarga, lantas mengajak kakak dan adik – adiknya bersama membangun bisnis transportasi. Modal awal hanya berupa 3 unit bus yang mereka dapat dari sebuah pelelangan Bus Pariwisata.
Semua armada menggunakan pintu tengah
Dengan yakin, kelir hitam mereka aplikasikan ke 3 bus pertama dari PO.Bejeu, yang akhirnya bertahan dan menjadi identitas hingga sekarang. Bukan tanpa alasan, pemilihan warna hitam ini ternyata sanggup menarik perhatian dari masyarakat dan terbukti memberikan berkah bagi PO.Bejeu. Usaha yang diemban bersama ini melibatkan hampir seluruh anggota keluarga besar Pak Tosin Rosyad. Lantas agar manajemen berjalan dengan baik dan lancar, maka dibagi – bagilah tugas, dengan Pak Rofi’udin sebagai pemimpin dibantu kedua adiknya Pak M. Hanif Mukorrobin dan Pak Nur Fazin. Pak Yusuf Helmi bertugas di bagian pengadaan armada bus, Pak Aminudin Azis dibantu Yusuf Masdar dan Muchamad Iqbal mengatur operasional serta service dari bus – bus yang mereka kerahkan, dan Putra bungsu dari Pak Tosin Rosyad, Pak Rifki bertugas sebagai humas.
Baca Juga :
PO Raya, Nostalgia Seat Pesawat Trijet DC-10 Garuda Business Class Di Dalam Bus Malam
hampir semua armada Bejeu menggunakan konfigurasi pintu tengah. Yang mana juga terdapat toilet, dan sekat antara ruang penumpang dan ruang pengemudi
fasilitas wi-fi hotspot snack, dan minuman ringan sudah menjadi standar pelayanan dari Bejeu.
Semangat kerukunan dan saling bahu – membahu yang ditanamkan oleh Pak Tosin Rosyad kepada anak – anaknya membuahkan hasil manis, kini keluarga besar dari Pak Tosin hidup sejahtera berkat usaha bersama tersebut, di sisi lain dari usaha bersama yang mereka jalani, masing – masing juga ada yang memiliki usaha sendiri, dan berjalan lancar. PO. Bejeu kini memiliki armada sudah mencapai puluhan unit, dari berbagai Merk besar seperti Mercedes – Benz, Hino, Yuchai, Golden Dragon dan mempercayakan body busnya dari Karoseri – Karoseri besar seperi Adiputro, Tentrem, Laksana. Untuk kelas sendiri sejauh ini Bejeu mengoperasikan single class yaitu Executive. Service yang ditawarkan juga sanggup memanjakan penumpang selama perjalanan, Hotspot on The Bus.. Snack, minuman, dan service makan tentunya. Bejeu melayani trayek Area Jepara, Purwodadi, Pati, Semarang menuju Jabodetabek dan sekitarnya PP.
Selain Bejeu, ada juga Bejeu Linsaka, apa itu Linsaka? Linsaka adalah Lindungan Sang Kuasa, Untuk Bejeu kantor pusatnya berlokasi di Ngabul, Jepara. Sedangkan untuk Linsaka berkantor di Sampangan, Semarang
Armada Bejeu Linsaka
Bejeu terus berkembang dan semakin besar hingga saat ini, juga memiliki komunitas pencintanya.. dan bukan tidak mungkin suatu hari nanti Bejeu akan sukses “bermain” lebih jauh lagi mengarungi aspal di Pulau Jawa.. bahkan hingga keluar Pulau, Amiin.
Oya, selain rute – rute utara Pulau Jawa, Haryanto juga punya rute ke wilayah selatan seperti misalnya Wonogiri, Madiun, Blora bahkan hingga Bangkalan Madura.
